Здравствуйте уважаемые форумчане! Немного о себе - последние 3 года вожу фуру, т.е. в автомобилях немного разбираюсь. К делу...

Хочу купить Астру, обязательный фактор- дизель. Сегодня смотрел третий автомобиль, ездил с ним на диагностику. Компьютерная диагностика не показала ошибок, машину поднимали, смотрели двигатель,коробку,шасси -всё вроде в порядке. Но! Что то с ней не так чует мое сердце. Двигатель 2 литра DTL ( который 82 коня), машина прошла 170000,2001 года выпуска. Движок вроде как меняли 1.5 года назад, т.е. сколько реально прошел двигатель- неизвестно.
Коробка как то подтупливает,нажимаешь на газ - вроде разгоняется,но медленно и как то тяжеловато, и скорость переключает с задержкой как мне кажется. Как будто включен спорт режим,с оборотов так 3500 примерно.Разницы между спорт и обыкновенным режимом не заметил. И разгоняется как то слабее чем машина виденная мной до этого. Хотя смотрел хэтчбек а это седан,ну разницы же быть не должно,двиг то одинаковый. На астре до этого не ездил,поэтому мнение субъективное.

Понимаю что экстрасенсов скорее всего тут нет, но всё таки, подскажите уважаемые астроводы что может быть с машиной??

по паспорту - Время разгона (0-100 км/ч) 14.5 c

Ну нах такая машина

А может ну его нафиг дизель этот?

А если все-таки да, то почему?

Халява, сэр!

Привет, если заинтересует, в СПБ продают астру караван 1998 (декабрь) года 1,7 по осени сделана капиталка двигла с заменой турбины, ТНВД тоже менялся чуть ранее....вобщем если интересно пиши в ЛС скину номер человека !

дизель из-за халявного топлива,точно сэр ))




а почему нет? вон 1.6. вобще 80 процентов через переборку прошли и что? нормал ездят. аргументируй если есть что сказать,если нет - молчи.

МАЗом что-ли рулишь

белазом блин. не реально, ну чё за офтопик. Раздел как называется? Выбор и покупка авто, а не кто чем рулит. Пиши по теме или срули с топа.

Двушки дизеля не советую,ремонт ТНВД очень дорог,замена цепи дорого,это общие недостатки(еще куча засад с заслонками во впускном коллекторе,трубками обратки и т.д.)да и на автомате не стоит брать,думаю ушатан будет 100%. Лучше приглядитесь к дизелю Y17DT (не путать с X17DTL) на ручке,сам на таком отмахал три года и почти сто тысяч км по Москве. Ремень меняется очень легко,мозги ТНВД меняются с любой машины без прописок,ДТ жевал любую(только топливные фильтра почаще менял).