Замена ГРМ Z22SE

[Mitrich66]

Подскажи, где за твои деньги взять кольца, ремкомплект цепи и прокладок на наш мотор. Буду очень рад. Поскольку моя ошибка дросселя растёт из механических проблем мотора. Можно в личку.

[arel]

ошибка дросселя растёт из механических проблем мотора.

Можешь рассказать как это? :surp:

[Mitrich66]

У меня цепь из-за разбитого успокоителя перескочила на три зуба. На впускном распредвале. Мозги не понимали причины сбоя и показывали ошибку дросселя. Полгода ездил , пока не решился на вскрытие.

[arel]

А какие симптомы были? Плавающие, или же постоянные?

[Mitrich66]

А вот тема с симптомами : http://www.astra-club.ru/forum/viewtopi ... 0%BB%D1%8F

[Кудрявый]

андрей972 , цветные звенья на цепи нужны только при установке цепи при снятой крышке механизма ГРМ. При провороте вала метки уходят и по ним нельзя определить правильность установки фаз. Поможет только спец. прибор для определения фаз.

[Кудрявый]

Mitrich66 , как определил что цепь перескочила на 3 зуба и успокоитель разрушен.
В механизме ГРМ успокоителей 3: один пластиковый внутренний, один алюминиевый внутренний и наружный под клапанной крышкой. Какой из них разрушился.
Вот один из моих успокоителей

Обнаружил его в таком состоянии только когда снял клапанную крышку.
Без успокоителя мотор не будет работать.

[Mitrich66]

Пилот диагноз ставил, он же и лечил.

[Кудрявый]

Прикольно! Когда по первому разу пытался установить цепь ГРМ она действительно перескочила на 3 зуба из-за отсутствия фиксации звена на звезде коленвала (натяжитель ещё не был активирован). Так случалось раз за разом , пока я не допер фиксировать это звено обычной зубной щеткой. Крышка механизма ГРМ была снята при этом и я сам видел этот стремительный бросок цепи.
ПИЛОТ скорее всего воспользовался своей приспособой для диагностики: штыри не совпали с отверстиями - вот и весь секрет.
Если выставить ВМТ первого цилидра , то кулачки 4го(впуск и выпуск) цилиндра должны смотреть друг на друга внутрь и вверх. При этом на шестерне впуска отверстие "РОМБ" и отверстие "ТРЕУГОЛЬНИК" на выпускной звезде должны располагаться практически симметрично относительно продольной оси двигателя и смотретреть друг на друга. Грубая проверка. Точность - до 3го зуба. :D
Второй день катаюсь на Зафирке, ляпота.

[nbvf]

Xочу сам попробывать заменить цепи,какие подводные камни.И какие метки на цепи балансиров. :heap: